ETO brevet moze bez tecaja ili ne????
- Thread starter Dalmos
- Start date
Informaticar
New member
U zadnje vrijeme svjedoci smo(barem ja) pojacane potraznje za elektricarima/elektronicarima pa i asistentima istih na cruise kompanijama. Neki dan sam se javio jednoj od povecih cruise kompanija, Po njihovoj reakciji svidio im se moj CV i dogovorili su mi intervju za poziciju asistenta ETO-a. Sve je islo po loju dok nisu shvatili da nemam niti ETO III/6 niti ETR III/7 CoC nakon cega su me otpilili. Vidio sam da i druge cruise kompanije traze istu poziciju ali i oni traze iste brevete/CoC.
Koliko mi je poznato i koliko sam upucen iz Kapetanije i fakulteta, nije moguce pristupiti ETO III/6 ispitu bez minimum 6 mjeseci plovidbe u svojstvu asistenta ETO-a(onog za kojeg traze taj isti ETO brevet) kao niti barem ETR III/7 za koji se trazi 3 mjeseca navigavanja kao uvjet polaganja tog breveta.
Moje pitanje je slijedece... Kako se izvuci iz tog zacaranog kruga? Moze li se igdje barem ETR poloziti bez navigacije jer sam cuo da se radi o pukoj teoriji na tom ispitu. Ili zna li tko ikakvu kompaniju da prima asistente bez ETO/ETR-a jer vise nemam blage veze sto napraviti. Svaka pomoc je i vise nego dobrodosla ne samo meni vec i drugima koje mozda muce iste stvari. Hvala unaprijed.
Koliko mi je poznato i koliko sam upucen iz Kapetanije i fakulteta, nije moguce pristupiti ETO III/6 ispitu bez minimum 6 mjeseci plovidbe u svojstvu asistenta ETO-a(onog za kojeg traze taj isti ETO brevet) kao niti barem ETR III/7 za koji se trazi 3 mjeseca navigavanja kao uvjet polaganja tog breveta.
Moje pitanje je slijedece... Kako se izvuci iz tog zacaranog kruga? Moze li se igdje barem ETR poloziti bez navigacije jer sam cuo da se radi o pukoj teoriji na tom ispitu. Ili zna li tko ikakvu kompaniju da prima asistente bez ETO/ETR-a jer vise nemam blage veze sto napraviti. Svaka pomoc je i vise nego dobrodosla ne samo meni vec i drugima koje mozda muce iste stvari. Hvala unaprijed.
gavro
Korabljoni Sekretar
InformatiÄaru.., yebo'ga'ti.., zakon je jasan!
Oba breveta traže prethodnu navigaciju kao uvjet. ZnaÄi, moraÅ¡ odraditi taj uvjet ili platiti nekome da ti upiÅ¡e falÅ¡u navigaciju - a mislim da ćeÅ¡ to teÅ¡ko naći.
Kompanija ima koje primaju pripravnika - ali plaće su smijeÅ¡ne. Možda je doÅ¡lo do nesporazuma izmeÄ‘u tebe i tih kojima si se svidio - trebao si pokuÅ¡ati da ih nagovoriÅ¡ da te prime kao vježbenika (apprentice) - i nagovoriti ih da ti dadu barem 1500 evra za poÄetak. I to je to..,
Džabe ti je Å¡kola za brevete - to zahvalite - bivÅ¡em ministru, seljoberu HajdaÅ¡u, kojem su kojekakve Å¡ibenske Mrvice poturile pravilnik na potpis. A seljober ga potpisao bez da se konzultira bilo s kim - Å¡to zapravo potpisuje. Tu su sauÄesnici bili i profesori koji predaju po fakultetima - mahom tipovi kojima je država plaćala Å¡kolovanje - magisterij - da bi danas mogli predavati na fakultetima.
Isto tako, bez obzira na Å¡kolu - s obzirom koliko vrsta brodova postoji - ipak treba vidjeti stvari u praksi.
Informaticar
New member
Znam da je zakon jasan... No iskreno ne znam koja je fora kod tih kompanija. Radi se o Carnivalu, a prijavio sam se i na NCL i vidim imaju istu stvar. Pozicija na koju sam se prijavio i jest za asistenta to sam napomenuo i u svom Cover Letteru(ETO assistant/cadet). Objasnio sam im da je nemoguce imati ETO/ETR brevete prije plovidbenog staza u svojstvu asistenta, dakle bez predanog Dnevnika u Kapetaniji, odslusanog tecaja i polaganja ispita itd... Zenska mi je odgovorila:
U mailu prije mi je napisala... Kindly confirm whether you have or not the COC IMO Certificate- we request it for all ETO positions!
Tako da su mi i otkazali intervju koji smo trebali sutra odrzati. Napisao sam joj da bih bilo koju drugu poziciju samo da od negdje krenem, placa mi je iskreno nebitna stvar u ovom trenutku. Uglavnom, nema odgovora. Javio sam se SSM-u i zacudo i tamo imaju slobodno mjesto ali traze fakultet od 5 godina, cudi me da im radno iskustvo ne igra nikakvu ulogu ali ok ako tako trazi kompanija to su stvari na koje niti oni ne mogu utjecati. Nemam dovrsen diplomski studij. Treba raditi, a na fakultetu nisu bas fleksibilni glede diplomskog studija za izvanredne pa sam to malo oduzio. Pokusati cu to zavrsiti do kraja kada se malo karijerno stabiliziram. U svakom slucaju, zeznuto je.
U mailu prije mi je napisala... Kindly confirm whether you have or not the COC IMO Certificate- we request it for all ETO positions!
Tako da su mi i otkazali intervju koji smo trebali sutra odrzati. Napisao sam joj da bih bilo koju drugu poziciju samo da od negdje krenem, placa mi je iskreno nebitna stvar u ovom trenutku. Uglavnom, nema odgovora. Javio sam se SSM-u i zacudo i tamo imaju slobodno mjesto ali traze fakultet od 5 godina, cudi me da im radno iskustvo ne igra nikakvu ulogu ali ok ako tako trazi kompanija to su stvari na koje niti oni ne mogu utjecati. Nemam dovrsen diplomski studij. Treba raditi, a na fakultetu nisu bas fleksibilni glede diplomskog studija za izvanredne pa sam to malo oduzio. Pokusati cu to zavrsiti do kraja kada se malo karijerno stabiliziram. U svakom slucaju, zeznuto je.
Last edited:
gavro
Korabljoni Sekretar
Å to se tiÄe pozicije na brodu - ako kompanija traži ETO - moraÅ¡ imati taj brevet, nitko te ne pita kako ćeÅ¡ doći do njega.
Kod mene na kompaniji ne izistiraju na ETO brevetu, ali ovaj drugi brevet - su tražili, zato jer onaj tko unajmljuje brod traži da elektriÄar treba imati neki brevet. Za sada mi je dovoljan ovaj obiÄni.
A Å¡to se tiÄe tih tipova alla SSM i sliÄnih - tu su se stvorili klanovi kojima je cilj da te privuku na to da ideÅ¡ kod njih ostaviti par tisuća eura za te "izobrazbe" uz obećanje - oni će te ukrcati "jer kompanije traže". Tu SSM prednjaÄi, a ovi ostali koji ukrcvavaju su PRETPOTSTAVLJAM takoÄ‘er u kompi s Librom, Atlantisom, Clipperom i sliÄnom bagrom.
No, za sve te negativnosti KRIVO JE MINISTARSTVO - koje je donijelo pravilnik takav kakav je na snazi.
Ovo si dobro zapazio - traži se banderaša - a ne možeš doći do breveta.
Informaticar
New member
Ma kompanije zezaju ljude. Napisu trazimo asistenta i onda uvjetuju brevet koji mozes imati tek nakon asistenture. To je teski apsurd. Treba konvenciju ustimati malo sa tim zvanjima.
gavro
Korabljoni Sekretar
InformatiÄaru.., jest apsurd.., ali -
druže -
nije kriva konvencija.., već
Ministarstvo pomorstva RH, koje ne provodi odredbe meÄ‘unarodne konvencije u skladu s ciljem konvencije. Provodi ih zapravo suprotno od onoga Å¡to je bio cilj te konvencije. Sve to možemo zahvaliti hdzejsko-sdpejskoj žgadiji koja se ravna po naÄelima - USE, NASE, PODASE.., TKO JE JAMIJA JAMIJA i sl.
SauÄesnik žgadijski iz naÅ¡ih redova bili su:
SPH, sa svojim bivšim generalnim sekretarom - semiretired Bradzoguzzi - ali i razni tipovi po fakultetima.., mahom apriorne mumije infecirane moralnom slinavkom!
Jasno kao dan u podne!
srelec
New member
ajde Gavro ne budali protiv izvrsne vlasti
covik triba bit vjezbeniki nakon xy miseci polaze za ETO,kruz trazi asistente struje a ne vjezbenike,ocedu mladog covika koga ce istrenirat a da im odma moze uskocit i radit...
Recimo ja nebi dao ETO da mozes polagat bez 3-4godine navigacije min
pozicija je veca negoi treci stroja drugi kuvert e,negdi su priko prvih i sad ti s 6miseci imas papir za to
i sad ti nakon skole faxa nebitno nakon 6 miseci assistenture ides za ETO,tek tad postajs spreman pocet ucit opremu i njezin rad..
a ove druge hebes cetvrti treci,drugi triba ti vijecnost za doc na nekakav poloza..
ima ta medalja i drugui stranu....
covik triba bit vjezbeniki nakon xy miseci polaze za ETO,kruz trazi asistente struje a ne vjezbenike,ocedu mladog covika koga ce istrenirat a da im odma moze uskocit i radit...
Recimo ja nebi dao ETO da mozes polagat bez 3-4godine navigacije min
pozicija je veca negoi treci stroja drugi kuvert e,negdi su priko prvih i sad ti s 6miseci imas papir za to
i sad ti nakon skole faxa nebitno nakon 6 miseci assistenture ides za ETO,tek tad postajs spreman pocet ucit opremu i njezin rad..
a ove druge hebes cetvrti treci,drugi triba ti vijecnost za doc na nekakav poloza..
ima ta medalja i drugui stranu....
gavro
Korabljoni Sekretar
Eeee, yeb'ga vidiš kako si malo pomalo došao na moje stavove - glumiš tu da si kontra mene - izdao si se da zastupaš upravo ono što i ja želim reći.
Sjeti se vrimena sub Šuvar nisi mogao biti ćif makinje ili kuverte nakon dva ugovora. Tako bi trebalo pooštriti kriterije i za ETO da bude kao ćifovi sub Šuvar.
Btw, znam jednog deÄka.., nije imao niti srednju elektro od 4 godine - nego trogodiÅ¡nju i položio je taj ETO, a u Libra se Å¡kolovao.
To je omogućila izvršna vlast RH, a ne konvencija.
dakok
Title
Koliko znam, asistenti ne nauÄe baÅ¡ neÅ¡to na kruzerima. Pozicija je rezervirana za filipince i uglavnom se rade najosnovniji elektriÄarski poslovi.
A za ukrcaj ka elec apprentice triba tražit veze u Jadroplova i odgulit 6 miseci plovidbe. Zahebano al se posli isplati.
Last edited:
kire808
skoro struja
Jbg stari tako je to. Kruz firme traze asistente sa brevetom, tj. sa predhodnim iskustvom. Usredotoci se na trazenje asistenture na kargu. Pa ces kasnije aplicirat na kruzere.
Poslano sa mog VTR-L09 koristeći Tapatalk
srelec
New member
mladome coviku koji je ucinio 6miseci ili godinu dana na kargu(ili bilo sta slicno)
posli ic na kruz za te asistente j etotalni promasaj struke i zvanja.dobro je jer ce momci nac posal
ali njihov put za napredovanje i naucit bit ce uvelike usporen i omogucen,kruz je ogroman i tesko ces oni radit s vms/pms ,propulzijom ,hv board ,fire gas alarmi,dizala,razno razne dizalice,dp k-pos da ne nabrajamo daljie
sutra ce vecina njih htjet prominit posao i maknit s s kruza na neki drugi tip broda di ce bit jedan dva tri struje i imat ce ogromne rupe u znanju,zasigurno ce bit zvelt eekipe koja ce to uspit savladat
ali vecina ce izgorit
zato moj savijet mladcima je NE za assistenta na kruz nikako ,odite na kargo,di ce te imat puno vise prilike radit samostalno po kopletnom brodu i naucit sta je brod...
posli ic na kruz za te asistente j etotalni promasaj struke i zvanja.dobro je jer ce momci nac posal
ali njihov put za napredovanje i naucit bit ce uvelike usporen i omogucen,kruz je ogroman i tesko ces oni radit s vms/pms ,propulzijom ,hv board ,fire gas alarmi,dizala,razno razne dizalice,dp k-pos da ne nabrajamo daljie
sutra ce vecina njih htjet prominit posao i maknit s s kruza na neki drugi tip broda di ce bit jedan dva tri struje i imat ce ogromne rupe u znanju,zasigurno ce bit zvelt eekipe koja ce to uspit savladat
ali vecina ce izgorit
zato moj savijet mladcima je NE za assistenta na kruz nikako ,odite na kargo,di ce te imat puno vise prilike radit samostalno po kopletnom brodu i naucit sta je brod...
kire808
skoro struja
Nisam mu ni sugerirao da ide na kruz ko ass. Nego da trazi asistenturu na kargu i da se na to usredotoci. Pa ce kasnije sa iskustvom uletit na kruz ko Jr. ETO ili ETO
Poslano sa mog VTR-L09 koristeći Tapatalk